- La SIPDUS concluyó la primera etapa de pavimentación asfáltica en un tramo de 2.7 kilómetros, obra que dignifica la movilidad de 19 comunidades tras dos décadas de gestión social.
La Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) finalizó la construcción de pavimento asfáltico en la vialidad Alcholoya-San Bartolo, ubicada en el municipio de Acatlán.
Esta intervención responde a una demanda histórica de los habitantes de la zona, quienes no habían recibido atención en sus vías de comunicación principales desde hace más de 20 años.
Por instrucción del Ejecutivo estatal, se destinó un presupuesto superior a los 20.9 millones de pesos para intervenir un tramo estratégico que impulsa la actividad comercial y ganadera local.
El titular de la dependencia, Alejandro Sánchez García, detalló que la obra consistió en la aplicación de una carpeta asfáltica de siete centímetros de espesor a lo largo de dos mil 700 metros lineales.
De forma complementaria, el gobierno estatal y el Ayuntamiento de Acatlán coordinaron esfuerzos para la sustitución total del drenaje sanitario y la red de agua potable en el perímetro de la obra.
Esta mejora en los servicios básicos asegura que el nuevo pavimento no sufra rupturas posteriores por reparaciones hidráulicas, extendiendo la vida útil de la vialidad hasta por 15 años.
La rehabilitación beneficia directamente a 19 localidades, entre las que destacan San Bartolo El Llano, El Veladero, Piedra Larga, San Pablo y la propia comunidad de Alcholoya.
Medios de comunicación han reportado que esta zona es clave para el turismo regional, por lo que la modernización vial facilitará el traslado de mercancías y el flujo de visitantes al municipio.
| Concepto de Obra | Detalle Técnico / Financiero |
| Inversión Total | $20,948,254.00 MXN |
| Longitud Intervenida | 2,700 metros lineales |
| Ancho de Vialidad | 7.00 metros |
| Espesor de Carpeta | 7 centímetros |
| Comunidades Beneficiadas | 19 localidades de Acatlán |
| Vida Útil Estimada | 15 años |
Esta acción se alinea con la política estatal de fortalecer la infraestructura en municipios con alto potencial productivo, priorizando la conectividad entre las comunidades rurales y las cabeceras.